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    加固技術在路橋施工中的應用
    發布人:admin1   發表日期:2020-01-08

     隨著社會經濟的改革,交通運輸的大力發展,對路橋的質量要求越來越嚴格,它不僅僅為人民群眾提供安全和便利的服務,也代表著國家的整體形象,所以對路橋樁基進行加固處理十分必要。路橋施工追求的不僅是竣工后使用的期限長,更重要的是在提供便利的情況下,保證來往車輛的安全。樁基上使用加固技術,可以進一步保證路橋總體質量。同時我們要不斷提高路橋實施的專業技術,最大限度降低因樁基出現失誤引起的問題。在具體情況中考慮多種質量因素,選擇合適的樁基加固技術,保證樁基的質量問題,提高橋梁的承載力和使用壽命,最終達到施工目的。北京加固設計公司分享


      1.對微型樁進行加固技術

      微型樁加固技術是指利用中小口徑的鉆孔設備實施灌注施工,在路橋樁基等類似施工工程中較為普遍,根據工程的實際規模和不同的地質情況進行預測。在開展鉆孔時,先要對路橋的具體情況做1個系統可靠的調查,了解該地段的地質情況,結合一系列內外因素,然后選擇最合適的加固技術。目前,路橋樁基加固技術一般采用兩種成孔方法,分別是干成孔和循環泥漿臂成法,選擇前者,需要花費較大的人力,而且要最大限度的保證孔內清潔,在此前提下,才能對鋼筋、泥漿進行灌注;若是選擇后者,則必須嚴格按照施工圖紙上要求的數據來進行施工,循環泥漿臂成法對鉆孔的深度有一定要求,所以應該格外注意的就是鉆孔的深度,在符合標準之后,對孔內雜質進行清理即可。在具體的路橋樁基加固施工過程中,應根據實際情況來選擇上面兩種方法。

      2.植筋加固技術

      與循環泥漿臂成法相似,都是在鉆孔過程中嚴格控制孔洞的深度,然后根據國家標準,植入合理配比的加固專用膠體,與鋼筋發生化學反應,形成一種新型的抗壓受力結構,對公路橋梁進行加固。工藝流程主要包括五個方面:

      (1)前期做好施工調查工作;

      (2)選擇尺寸合適的模具;

      (3)對其余裂縫進行封閉;

      (4)保持壓水實驗的順暢;

      (5)選擇合理的灌注方式。

      3.機械碾壓加固技術

      機械碾壓加固技術是在路橋施工過程中比較常見的一種使用方法,土質不良的情況下多會使用該種方法,其局限性相對來說較少。雖然使用碾壓機等大型設備對公路地面和橋梁進行壓實處理,但會耗費巨大的人力和物力。

      4.體外預應力加固技術

      這種加固技術可以從根本上解決路面的承載力問題,主要是采用粗鋼筋、高強度的鋼絲等承重能力較大的材料。體外預應力能產生一定的偏心力,有效的減少路面裂縫的寬度,進而增強路橋的承載力。采用這種辦法,可以在一定程度上緩解路面裂縫等問題。

      5.其他加固技術

      在施工的過程中,除了常用的微型樁加固技術,還要根據實際的道路施工情況運用其他加固技術,例如放線、插鋼管等加固技術。


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